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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.商品型號:JS-120
2.產品材質:ABS塑膠、TPR軟膠
3.產品顏色:湖水藍、耶誕紅
4.產品尺寸:275 x 220 x 165 (mm)
5.使用電池:鋰電池(鈕扣電池) LR44 x 1 (未含)
6.商品重量:900 g (±4%)
7.配件:使用說明書x1、保證書x1
8.產品入數:1PC/CTN







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【張家豪╱台北報導】
 

台鐵產業工會預計今日上凱道,抗議春節依法休假,卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出,工會是惡意休假,影響春節疏運,休假員工仍以曠職論,將處以記過處分,情節嚴重者將會直接免職。

堅持曠職 台鐵工會轟

不滿交通部態度強硬,且行政院支持交通部立場,產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道,向大老闆蔡英文總統抗議,要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。

交通部政務次長王國材昨日表示,交通部願意逐步改善台鐵勞動條件,但春節疏運有載客及安全顧慮,不接受產業工會惡意休假,影響疏運,造成旅客不安,仍會以曠職工會休假。

預告春節休 何來惡意

產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」,王國材說,鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤,勞動部也解釋符合一例一休,但交通部也認為仍有改善空間,所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。

王國材說,小組自去年9月到11月,開過6次會議討論,也邀請企業、產業工會出席,但很多台鐵老員工習慣日夜休,擔心加班費減少,會議尚未有結論。不過,台鐵已每月多給夜點費1200元,另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中,但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出,台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。

王國材說,台鐵員工經國考錄取,薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系,為何請假不依公務人員法令辦理?若員工往後不依規定請假,疏運就崩潰了。

改班表加人 空頭支票

產業工會祕書蕭農瑀回應,工會秉誠信原則,從1月1日開始,透過媒體、行文台鐵,遞送休假聲明,提早預告休假,給台鐵充分時間調度,不是惡意休假。她重申工會站得住腳,台鐵員工應適用勞基法休假,台鐵台鐵工作規則也載明,應放假之日出勤需經員工同意。
 

蕭農瑀說,台鐵雖有輪勤輪班改善小組,但班表未有改善,說要增補人力,也未具體核定方案。夜班也仍須待命,等待接受指令,不能離開車站,稱不上真的休息。

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副總統陳建仁今天(19日)下午公布年金改革方案草案,規劃讓18%優惠存款利率逐年調降、歸零。對此,財政部長許虞哲今天(19日)在財政部新春記者會上表示,等到年金改革方案塵埃落定後,中央銀行、台銀、土銀等公股事業、金融行庫,若享有13%優存利率,也將配合年金改革一併檢討。 評價

許虞哲:『 (原音)我們財政部只能管到我們財政部所主管的公營事業或公股金融事業而已,這部分主要我們還是要配合年金改革,看他怎麼一個方向,這個禮拜天到國是會議,將來預定是三月提修法案,我們也會密切注意。所以說,這兩個有相關的,我想我們從財政部主管機關立場來看,等那個(年金改革)一定案後,配合調整。』

至於實際如何執行,許虞哲表示,目前沒有特定方案,財政部將會做研議。

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